Встречался с чемпионкой Италии, гонял без прав. Что мы знаем об Антонелли — пилоте-вундеркинде F1
Самые интересные фактыПотомственный гонщик
Любовь к скорости маленькому Андреа привил отец — профессиональный гонщик Марко Антонелли. Он сам выступал в классах GT32 и GT4. А сейчас владеет командой AKM Motorspor, которая участвует в International GT Open, GT World Challenge Europe и других сериях.
Когда мне было два года, меня усадили за руль карта, но, разумеется, я был слишком маленький, и ноги до педалей не доставали. Меня это сильно расстраивало, но отец усадил меня к себе на колени. А когда мне было примерно пять лет, я впервые самостоятельно управлял маленьким картом.
Другой известный Кими — финский чемпион F1. Но итальянца так назвали не в его честь
По крайней мере, так говорит сам Антонелли.
Меня называли не в честь финского гонщика, это общее заблуждение. Это мое второе имя, причем его придумали даже не мои родители, а друзья нашей семьи. Они подумали, что оно хорошо сочетается и с моим первым именем, и с фамилией.
Впрочем, СМИ все равно периодически называют юношу «итальянским Кими». А когда Антонелли взял Гран-при Китая в марте 2026-го, ведущий случайно назвал его Кими Райкконеном. Андреа удивился, но посмеялся, пока поднимался на пьедестал.
Финский автогонщик, чемпион мира Формулы-1 в 2007 году, двукратный вице-чемпион (2003, 2005) и трехкратный бронзовый призер (2008, 2012, 2018).
Попал в Формулу-1 раньше, чем получил водительские права
В 2024 году Антонелли допустили до тестового пилотирования и участия в практике на Гран-при Италии. При этом лицензию 18-летний гонщик получил, не имея водительских прав!
У него был личный микрокар Ligier. Такие небольшие авто итальянские власти разрешают водить без документов.
Сдал экзамен и получил удостоверение Кими только в январе 2025-го
«Это было непросто, врать не буду. <…> Но когда я получил права, я был очень доволен, потому что больше не нужно было просить маму меня подвезти!» — смеялся Андреа на одном из интервью.
Расселл и Боно помогали ему с домашкой по математике
На момент сезона 2025 года Антонелли уже попал в F1. Но продолжал учиться в школе. Иногда гонщику-вундеркинду приходилось делать домашние задания в самолете между турами.
Помочь с ними он просил партнера по команде «Мерседес» Джорджа Расселла и легендарного инженера Питера Боннингтона (Боно), который в свое время работал с Льюисом Хэмилтоном
«Математика начинается с того, что сначала ты видишь цифры, а потом начинаешь видеть только буквы, и думаешь: "Боже мой, зачем я это делаю?" <…> Я сказал Расселлу, что он может сдать экзамен за меня. Но я не думаю, что это сработает», — шутил Антонелли.
Несмотря на то, что с учебой Андреа не всегда ладил, своих одноклассников и учителей он любил. Однажды гонщик даже пригласил их всех на экскурсию в паддок во время Гран-при в Имоле.
Антонелли стал самым молодым обладателем поул-позиции, а затем одержал свою первую победу на Гран-при Китая в 2026 году
Однажды «Мерседес» подарил Кими машину. Через пять дней он ее разбил
В начале 2026-го руководство «Мерседес» расщедрилось и подарило своей восходящей звезде дорогущий спорткар AMG GT 63 PRO Motorsport Collectors Edition. Цена — €240 тысяч. Всего таких в мире — примерно 200 штук.
Кими обрадовался подарку так сильно, что уже меньше чем через неделю разогнался на нем до запрещенных 180 км/ч и разбил авто сначала о столб, а потом о забор и стену. Сам юноша особо не пострадал, но права у него временно забрали.
Его бросила чемпионка Италии
С осени 2023-го Антонелли встречался с чешской гонщицей Элишкой Бабичковой, которая была на год старше него. В том же году она выиграла чемпионат Италии в классе OK. Пара часто публиковала в соцсетях милые совместные фото, но перед сезоном-2026 Бабичкова внезапно бросила Андреа.
«Я была инициатором разрыва, потому что почувствовала, что наши личные жизни и планы на будущее больше не совпадают. Также к концу отношений у нас сильно разошлись ценности. В этом нет никакой драмы», — писала она в соцсетях.
Девушка заверила, что никто из них друг другу не изменял, и расставание прошло спокойно.
У него есть лучший друг — тоже гонщик
Антонелли давно дружит с пилотом «Хаас», британцем Оливером Берманом. Оба гонщика очень тепло отзывались друг о друге.
«Думаю, мы отлично ладим, и нам до сих пор удается поддерживать дружеские отношения. Я рад, что он тоже выступает в Формуле 1. Пожалуй, именно он был моим лучшим напарником», — говорил Андреа.
Сам Берман рассказывал, что с Кими они часто проводят вместе время и вне гонок.
Кими угрожали убийством
Это произошло после Гран-при Катара в 2025-м. После завершения гонки в «Ред Булл» заявили, что Антонелли якобы специально на предпоследнем круге пропустил вперед Ландо Норриса из «Макларена».
Представители команды, конечно, быстро извинились, но это обвинение уже подхватили в Сети. В итоге Кими получил более 1,1 тысячи сообщений с угрозами смерти. «Мерседес» пожаловался в FIA на травлю гонщика.
Хобби и увлечения Антонелли
Фанат баскетбола. Регулярно смотрит матчи НБА и даже хочет когда-нибудь сыграть в одной из команд. Любимый баскетболист всех времен — Майкл Джордан, а из действующих — Леброн.
Любимая еда — паста. Особенно с рагу. Еще ему нравятся карбонара и аматричана.
Любимый мультфильм — «Тачки». Увидел еще в детстве, но до сих пор иногда пересматривает.
Обожает собак. Хочет завести немецкую овчарку, но переживает, что из-за постоянных разъездов ему будет сложно заботиться о животном.
Любимая песня — Can’t Hold Us рэпера Macklemore.
Кумир — автогонщик Айртон Сенна. Антонелли выступает под 12-м номером, который носил бразильский пилот.
Некоторые достижения и рекорды Антонелли
- Самый молодой пилот, лидировавший в гонке — 18 лет и 224 дня (Гран-при Японии, 2025 год).
- Самый молодой гонщик, установивший лучший круг в гонке — 18 лет и 224 дня (Гран-при Японии, 2025 год).
- Самый молодой обладатель поул-позиции в истории — 19 лет и 202 дня (Гран-при Китая, 2026 год)
- Второй самый юный победитель Гран-при в истории Формулы-1 — результат Антонелли в Шанхае — 19 лет, 6 месяцев и 18 дней.
- Самый молодой лидер чемпионата в истории Формулы-1 — 19 лет, 7 месяцев и 4 дня (после победы на Гран-при Японии, 2026 год).
- Первый в истории Формулы-1, кто выиграл каждую из трех первых гонок с поул-позиции (сезон-2026).