Загрязнение радиатора тополиным пухом во время жары может привести к перегреву двигателя и его выходу из строя. Об этом ТАСС сообщил эксперт Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков.
«Радиатор забивается пухом. Когда он летает, он пушистый, мягкий, безобидный. А когда он смешивается с водой и грязью, то получается такая непроницаемая пленка. Соты радиатора не пропускают воздух, и двигатель недостаточно охлаждается», — заявил он, призвав промывать радиатор хотя бы раз в год.
Игнорирование чистоты системы охлаждения, особенно в условиях городских пробок, грозит автовладельцу серьезными финансовыми затратами, ведь критический перегрев двигателя неизбежно ведет к капитальному ремонту.
При перегреве следует остановиться на обочине, подождать, пока температура спадет, а потом продолжить движение. При критическом росте температуры необходимо заглушить автомобиль, открыть капот и проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если антифриза нет под рукой, допускается использование дистиллированной воды. На жаре также важно следить за исправностью вентилятора и термостата, напомнил эксперт.
Ранее автоэксперт Дмитрий Славнов заверил россиян, что включать кондиционер в машине можно сразу после запуска двигателя.